往年摩托车驾考学员基本在五千人到六千人左右，但今年却成倍增长，三四月份的报名学员已经突破一万人。

而最近一只被取名为梅花的海龟一口气产下196枚龟蛋，刷新了国内纪录。海龟蛋要面临多次被洗劫，能顺利孵化的就不多了

高考的重要性不言而喻，每年的高考，送考队伍同样引人关注，甚至涌现出不少暖心画面。6月8日，文科综合/理科综合9:00至11:30;外语15:00至17:00。此外，部分省(区、市)由于考试科目设置不同，9日、10日也安排了部分考试科目。教育部数据显示，2021年，全国高考报名人数1078万人，较之去年增加了7万人，再创新高。据媒体报道，一位来自北京的的哥司机在车内贴满考试相关的笑话段子，希望借此帮考生们缓解压力。

根据此前发布的时间安排，2021年全国普通高等学校招生统一考试时间为6月7日至8日。司机师傅表示，他是专门送考的，段子看起来非常欢乐。近日，腾讯视频VIP官方正式宣布，将于4月10日零点对腾讯视频VIP会员价格进行涨价。

而爱奇艺却在这期间率先完成涨价，根据爱奇艺官方数据显示，在涨价后2020年爱奇艺订阅会员总数同比下降，出现了短期的会员下滑，预计腾讯视频VIP用户也会在涨价后短期内迎来下滑。腾讯视频方面表示，中国的视频订阅价格在不断上涨，所以现在大家觉得订阅费并不是那么贵，我们认为视频订阅的价格在中国其实是偏低的，在某一些结构或某些情景之下，我们希望有机会能够调整视频订阅服务的价格。腾讯视频也成为继爱奇艺之后，国内第二家涨价的视频平台，此前爱奇艺曾将每月会员价格上涨5元左右。国内知名投资银行、全业务链证券投资公司国泰君安认为：伴随着长视频平台竞争格局的逐步稳定、头部平台内容质量及成本控制能力的提升，国内头部视频平台或逐步进入提价通道

李先生表示，自己正是通过搜索LV关键字找到的这款包包。当然，该仿品与正品对比，区别还是比较明显，包括花朵瓣数、LV字母的写法等。

另外，在后续媒体平台发起的网络调查中，绝大多数网友认为这款包包是低劣仿品。媒体调查后发现，包包吊牌上有老花字样，疑似仿包行业指代LV的黑话。这一点李先生并不认同，因为包包皮面上的确有和LV颇为类似的字母标识。随后，李先生又提出包包是LV仿品，假货，结果被客服以及掌柜拉黑。

LV(路易威登)是知名的高端奢侈品牌，尤其以女士包包为大众熟知。原来，浙江的李先生在某电商平台花费100多元入手了一件手包，到货后以异味重为由退货遭拒绝，店家理由是使用时间已经一个月，过了七天无理由退货时间。日前，电视台一期节目引发广泛关注，甚至登上热搜。有趣的是，李先生本人开的是一辆百万路虎越野车，被质疑是否是职业打假人，他予以否认，回应称自己是觉得这样东西是坑害消费者。

媒体与掌柜取得联系后，对方承认是高仿，但强调商品页面中均未提到LV字样然而黑车司机可能正在气头上，没有注意到情况的变化，也没有及时收油刹车，车辆猛地蹿了出去，慌乱中司机往左边打了一把方向，撞到了骑车经过的路人后，黑车一头撞向了路边停放的车辆。

马路本不宽，相互礼让一下心宽路阔，因而，对于容易路怒的那些司机，更应该心气平和的驾车，如果控制不住情绪路怒，轻则两败俱伤闹出笑话，重则进去免费吃公粮。目前，这起路怒事故正在调查处理当中，后续结果我们也会保持关注。

后来，看到黑车发生事故后，刚才路怒的白车司机和视频拍摄者，一同前往黑车救人。并且，明显黑车因为车身更大，同时马力更足，将白车顶的接连倒退，只不过，白车突然被顶歪了车身，车身横到了一边。而这两位车主，因为驾车发生争执，虽然没有爆发肢体冲突，但是却用车打架，两车在马路上疯狂抵头斗牛，结果黑车也因为大力出悲剧，一头撞倒了路人，并且撞向了路边多车。从视频中来看，疑似是两辆大众车在打架，黑车和白车车头相对，谁也不让谁，一个劲的加油门冲撞，车轮也因地面摩擦，而发出浓厚的白烟目前，这起路怒事故正在调查处理当中，后续结果我们也会保持关注。而这两位车主，因为驾车发生争执，虽然没有爆发肢体冲突，但是却用车打架，两车在马路上疯狂抵头斗牛，结果黑车也因为大力出悲剧，一头撞倒了路人，并且撞向了路边多车。

马路本不宽，相互礼让一下心宽路阔，因而，对于容易路怒的那些司机，更应该心气平和的驾车，如果控制不住情绪路怒，轻则两败俱伤闹出笑话，重则进去免费吃公粮。后来，看到黑车发生事故后，刚才路怒的白车司机和视频拍摄者，一同前往黑车救人。

从视频中来看，疑似是两辆大众车在打架，黑车和白车车头相对，谁也不让谁，一个劲的加油门冲撞，车轮也因地面摩擦，而发出浓厚的白烟。然而黑车司机可能正在气头上，没有注意到情况的变化，也没有及时收油刹车，车辆猛地蹿了出去，慌乱中司机往左边打了一把方向，撞到了骑车经过的路人后，黑车一头撞向了路边停放的车辆。

并且，明显黑车因为车身更大，同时马力更足，将白车顶的接连倒退，只不过，白车突然被顶歪了车身，车身横到了一边突如其来的疫情，给日本造成了很大的冲击，特别是制造业。

报道指出，由于疫情导致失业增加和就业不安加剧，很多人在网上寻找单次的工作机会，成为打零工的人。不过报道称，厚劳省的数据仅限于各地劳动局和公共职业介绍所掌握的部分，实际人数可能更多。报道称，日本厚生劳动省自去年2月开始统计疫情相关的解雇和停止雇用人数，截至4月1日，有多达99634人被解雇或停工，预计最快本周将超过10万人。自新冠疫情暴发以来，日本有近10万人因疫情被解雇，东京、大阪等大城市的情况尤其严重。

其中，可能也包含被解雇后重新就业的人。从都府道县来看，东京都解雇和停止雇用人数为21837人、大阪府9005人、爱知县5551人、神奈川县4345人、北海道3425人。

其中，制造业(支柱行业)受疫情冲击最大，共21761人被解雇;其后依次为零售业、餐饮业、住宿业以及批发业。其中可能也包含被解雇后重新就业的人。

报道还称，厚生劳动省的数据仅限于各地劳动局和公共职业介绍所掌握的部分，实际人数可能更多。此外，从雇用形式来看，临时工等非正式员工的解雇和停止雇用人数达到45915人

报道还称，厚生劳动省的数据仅限于各地劳动局和公共职业介绍所掌握的部分，实际人数可能更多。此外，从雇用形式来看，临时工等非正式员工的解雇和停止雇用人数达到45915人。自新冠疫情暴发以来，日本有近10万人因疫情被解雇，东京、大阪等大城市的情况尤其严重。不过报道称，厚劳省的数据仅限于各地劳动局和公共职业介绍所掌握的部分，实际人数可能更多。

其中，制造业(支柱行业)受疫情冲击最大，共21761人被解雇;其后依次为零售业、餐饮业、住宿业以及批发业。报道指出，由于疫情导致失业增加和就业不安加剧，很多人在网上寻找单次的工作机会，成为打零工的人。

报道称，日本厚生劳动省自去年2月开始统计疫情相关的解雇和停止雇用人数，截至4月1日，有多达99634人被解雇或停工，预计最快本周将超过10万人。其中可能也包含被解雇后重新就业的人。

从都府道县来看，东京都解雇和停止雇用人数为21837人、大阪府9005人、爱知县5551人、神奈川县4345人、北海道3425人。突如其来的疫情，给日本造成了很大的冲击，特别是制造业。